|
|
|
| Staatssecreatris Heemskerk doet onderzoek naar mogelijk Chinees protectionisme |
publicatiedatum: 21-01-2010
door: Geledraak.nl |
Wärtsilä uit Drunen, dat scheepsschroeven en scheepsmotoren produceert, ziet zich gedwongen de productie te verplaatsen naar China. Daarbij verliezen 570 mensen hun baan, 400 in het Brabantse Drunen. Het gaat om hoogwaardig en specialistisch werk.
Volgens de directeur van het bedrijf was er geen keuze: de Chinezen hebben bepaald dat in 2015 80% van de strategische sytemen in schepen lokaal geproduceerd moet worden. Zou Wärtsilä niet meewerken dan zou China de productie zelf ter hand nemen. Ook is te vereachten dat in zo'n geval China de importheffingen op scheepsonderdelen drastisch verhoogt. Dat is ook in de auto-industrie gebeurd.
De EVO, vereniging voor logistieke bedrijven, heeft aan het ministerie van Economische Zaken gevraagd een onderzoek naar deze praktijk in China in te stellen. Volgens een woordvoerder vandaag op Radio 1 staan dergelijke bepalingen in geen enkele Chinese wet. 'De druk vanuit China om de productie naar daar te verplaatsen wordt op individuele bedrijven uitgeoefend'. De EVO zou graag zien dat het ministerie de kwestie meldt bij de Europese Commissie, die het vervolgens zou moeten aankaarten bij de Wereld Handels Organisatie.
Update: Staatssecretaris Heemskerk (Economische Zaken) heeft gezegd te gaan onderzoeken of China inderdaad een beleid nastreeft om 100% van goederen in China te laten produceren. Is dat het geval dan zal Nederland dit aankaarten bij de EU en de Wereld Handels Organisatie.
|
|
|
|
doorsturen
reageren
